تم البدء بتنفیذ مشروع تحویل السکه الحدیدیه – بین طهران و مشهد إلى سکه کهربائیه -المکلف بتنفیذه مجموعه تتألف من مجموعه مپنا و ذلک بحضور رئیس البلاد و مجموعه من کبار مسؤولی الدوله و تم ذلک بالتزامن مع عشره الفجر .
و قد شارک الرئیس الایرانی حسن روحانی فی المراسم التی أقیمت فی المحطه المرکزیه للسکک الحدیدیه لمدینه مشهد عند ظهیره یوم السبت الموافق ۱۷ بهمن (شمسی) , و قد رافقه کل من محمد شریعت مداری المستشار التنفیذی لرئیس الجمهوریه و معصومه ابتکار مستشاره الرئیس و رئیسه منظمه الحفاظ على البیئه , عباس آخوندی وزیر الاعمار و الاسکان , محسن بورسید اقایی الرئیس التنفیذی لشرکه السکک الحدیدیه فی الجمهوریه الاسلامیه .
و أیضا حضر مراسم البدء لهذا المشروع کل من عباس علی آبادی الرئیس التنفیذی لمجموعه مپنا و جعفر جولا عضو و سکرتیر مجلس الاداره فی شرکه مپنا و البعض من کبار مسؤولی مجموعه مپنا الى جانب محافظ خراسان رضوی و السفیر الصینی فی ایران و عدد من نواب البرلمان .
و أضاف روحانی بعد إزاحه الستار عن اللوحه التذکاریه و الشاهد الافتتاحی لهذا المشروع :
” لحسن الحظ أننا موجودین الیوم لنشهد البدء بإجراء العملیات التنفیذیه لمشاریع مهمه فی مجال السکک الحدیدیه فی البلاد . تطویر قطاع السکک الحدیدیه داخل المدن و خارجها هو أحد الأهداف المهمه للدوله الحادیه عشره والتی بالاضافه الى سعیها لتوفیر السلامه و الأمان للناس فإنها أیضا تعمل على توفیر بیئه أکثر نظافه , الى جانب النقل بشکل أرخص و أسهل و توفیر الکثیر من استهلاک
الوقود . “
و قد وصف الدکتور روحانی ” مشروع کهربه سکه طهران – مشهد الحدیدیه بأنه مهم و کبیر جدا و سوف یؤدی الى توفیر الکثیر من الوقت للناس و أضاف : ” فی السنه الماضیه بدأنا بمشروع کهربه محطه السکک الحدیدیه طهران – قم – اصفهان و الیوم یوجد على جدول أعمالنا عملیات تنفیذ مشروع کهربه محطه السکک الحدیدیه طهران – مشهد و نحن نسعى الى أن تکون قطاراتنا صله وصل بین الموانئ الرئیسیه و الحدود فی البلاد. “
و وفقا لرئیس البلاد ” إنّ عدد المشاریع المفتتحه هذه السنه ازدادت بشکل کبیر مقارنه بالسنه الماضیه و هذا الشیء یشیر الى البیئه المناسبه للاقتصاد و العمل . “
و أکد قائلاً : ” إننی واثق بأنه یوجد مساحه جدیده من أجل الحرکه السریعه للتطور و توفیر فرص العمل للشباب . “
*کهربه محطه السکک الحدیدیه طهران – مشهد , حلم طال انتظاره
و قد قال عباس آخوندی , وزیر الاعمار و الاسکان أیضا بعد عرض تقریر حول المشاریع المقترحه فی مجال الاعمار و الاسکان : ” عند الانتهاء من مشروع کهربه محطه السکک الحدیدیه طهران – مشهد , فإن سرعه القطارات سوف تصل الى ۲۰۰ کیلومتر فی الساعه .”
و قد صرّح الوزیر بأن مشروع کهربه خط السکه الحدیدیه طهران – مشهد بأن ذلک یتم بقیاده مجموعه مپنا و أکد أن ” مجموعه مپنا هی من أکبر مولدی الکهرباء و مصنعی محطات الطاقه الکهربائیه الضخمه وهی من أکبر مصنعی القواطر .” وفقا للوزیر فإنه خلال الأیام الأخیره , بعد عده مفاوضات قد تم بنجاح التوصل لاتفاق مع الصین حول التمویل بقیمه تصل الى ملیاری دولار و نظرا للجهوزیه الکامله للفرق التنفیذیه فإنه تم البدء بتنفیذ هذا المشروع منذ هذا الیوم .
محسن بورسید اقایی , الرئیس التنفیذی لشرکه السکک الحدیدیه فی الجمهوریه الاسلامیه قال : ” کهربه خط السکه الحدیدیه طهران – مشهد قید الدراسه و العمل منذ عام ۱۳۵۶ (شمسی) . و لحسن الحظ فی عام ۱۹۹۳ تم توقیع عقد EPC-F مع الجمعیه المتشکله من مجموعه مپنا و شرکات أخرى . و فی زیاره الرئیس الصینی الأخیره لإیران تم حلّ بعض المشکلات الموجوده و الآن بدأ عمل هذا المشروع بقرض مالی قیمته ملیاری دولار و مهله ۳۰ سنه لتسدید هذا القرض و کان هذا کحلم طال انتظاره من قبل الشعب الایرانی . “
و قد قال الدکتور بورسید آقایی ” مسیر خط السکه الحدیدیه طهران – مشهد هو واحد من أکثر عشره طرق ازدحاما فی العالم “
وأکد على أن ” تشغیل هذا الخط سوف یقلل معدل الوفیات الحاصله من حوادث الطرق و سوف یحقق أیضا مکاسب مالیه بقیمه ۱۸۰۰ ملیار تومان . “
عند الانتهاء من مشروع کهربه خط السکه الحدیدیه طهران – مشهد فإنه سوف یزید من سرعه قطارات هذا الخط الى حد ۲۰۰ کیلو متر بالساعه و سوف یقلل أیضا من وقت الرحله الى ۶ ساعات . و وفقا للتقدیرات فإنه و خلال ۱۵ سنه مع تأمین قاطرات جدیده سوف تصل سعه الحمل الى ۳۵ ملیون مسافر فی السنه و بعد الانتهاء من هذا المشروع أیضا سوف یتم سنویا و بشکل متوسط توفیر ۶۲۶ ملیون لتر من المحروقات . جمیع المراحل التنفیذیه لهذا المشروع سوف یتم انجازها خلال ۴۸ شهر مع التأمین المالی البالغ ملیاری دولار .