تم البدء بتنفيذ مشروع تحويل السكة الحديدية – بين طهران و مشهد إلى سكة كهربائية -المكلف بتنفيذه مجموعة تتألف من مجموعة مپنا و ذلك بحضور رئيس البلاد و مجموعة من كبار مسؤولي الدولة و تم ذلك بالتزامن مع عشرة الفجر .
و قد شارك الرئيس الايراني حسن روحاني في المراسم التي أقيمت في المحطة المركزية للسكك الحديدية لمدينة مشهد عند ظهيرة يوم السبت الموافق 17 بهمن (شمسي) , و قد رافقه كل من محمد شريعت مداري المستشار التنفيذي لرئيس الجمهورية و معصومة ابتكار مستشارة الرئيس و رئيسة منظمة الحفاظ على البيئة , عباس آخوندي وزير الاعمار و الاسكان , محسن بورسيد اقايي الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية في الجمهورية الاسلامية .
و أيضا حضر مراسم البدء لهذا المشروع كل من عباس علي آبادي الرئيس التنفيذي لمجموعة مپنا و جعفر جولا عضو و سكرتير مجلس الادارة في شركة مپنا و البعض من كبار مسؤولي مجموعة مپنا الى جانب محافظ خراسان رضوي و السفير الصيني في ايران و عدد من نواب البرلمان .
و أضاف روحاني بعد إزاحة الستار عن اللوحة التذكارية و الشاهد الافتتاحي لهذا المشروع :
” لحسن الحظ أننا موجودين اليوم لنشهد البدء بإجراء العمليات التنفيذية لمشاريع مهمة في مجال السكك الحديدية في البلاد . تطوير قطاع السكك الحديدية داخل المدن و خارجها هو أحد الأهداف المهمة للدولة الحادية عشرة والتي بالاضافة الى سعيها لتوفير السلامة و الأمان للناس فإنها أيضا تعمل على توفير بيئة أكثر نظافة , الى جانب النقل بشكل أرخص و أسهل و توفير الكثير من استهلاك
الوقود . “
و قد وصف الدكتور روحاني ” مشروع كهربة سكة طهران – مشهد الحديدية بأنه مهم و كبير جدا و سوف يؤدي الى توفير الكثير من الوقت للناس و أضاف : ” في السنة الماضية بدأنا بمشروع كهربة محطة السكك الحديدية طهران – قم – اصفهان و اليوم يوجد على جدول أعمالنا عمليات تنفيذ مشروع كهربة محطة السكك الحديدية طهران – مشهد و نحن نسعى الى أن تكون قطاراتنا صلة وصل بين الموانئ الرئيسية و الحدود في البلاد. “
و وفقا لرئيس البلاد ” إنّ عدد المشاريع المفتتحة هذه السنة ازدادت بشكل كبير مقارنة بالسنة الماضية و هذا الشيء يشير الى البيئة المناسبة للاقتصاد و العمل . “
و أكد قائلاً : ” إنني واثق بأنه يوجد مساحة جديدة من أجل الحركة السريعة للتطور و توفير فرص العمل للشباب . “
*كهربة محطة السكك الحديدية طهران – مشهد , حلم طال انتظاره
و قد قال عباس آخوندي , وزير الاعمار و الاسكان أيضا بعد عرض تقرير حول المشاريع المقترحة في مجال الاعمار و الاسكان : ” عند الانتهاء من مشروع كهربة محطة السكك الحديدية طهران – مشهد , فإن سرعة القطارات سوف تصل الى 200 كيلومتر في الساعة .”
و قد صرّح الوزير بأن مشروع كهربة خط السكة الحديدية طهران – مشهد بأن ذلك يتم بقيادة مجموعة مپنا و أكد أن ” مجموعة مپنا هي من أكبر مولدي الكهرباء و مصنعي محطات الطاقة الكهربائية الضخمة وهي من أكبر مصنعي القواطر .” وفقا للوزير فإنه خلال الأيام الأخيرة , بعد عدة مفاوضات قد تم بنجاح التوصل لاتفاق مع الصين حول التمويل بقيمة تصل الى ملياري دولار و نظرا للجهوزية الكاملة للفرق التنفيذية فإنه تم البدء بتنفيذ هذا المشروع منذ هذا اليوم .
محسن بورسيد اقايي , الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية في الجمهورية الاسلامية قال : ” كهربة خط السكة الحديدية طهران – مشهد قيد الدراسة و العمل منذ عام 1356 (شمسي) . و لحسن الحظ في عام 1993 تم توقيع عقد EPC-F مع الجمعية المتشكلة من مجموعة مپنا و شركات أخرى . و في زيارة الرئيس الصيني الأخيرة لإيران تم حلّ بعض المشكلات الموجودة و الآن بدأ عمل هذا المشروع بقرض مالي قيمته ملياري دولار و مهلة 30 سنة لتسديد هذا القرض و كان هذا كحلم طال انتظاره من قبل الشعب الايراني . “
و قد قال الدكتور بورسيد آقايي ” مسير خط السكة الحديدية طهران – مشهد هو واحد من أكثر عشرة طرق ازدحاما في العالم “
وأكد على أن ” تشغيل هذا الخط سوف يقلل معدل الوفيات الحاصلة من حوادث الطرق و سوف يحقق أيضا مكاسب مالية بقيمة 1800 مليار تومان . “
عند الانتهاء من مشروع كهربة خط السكة الحديدية طهران – مشهد فإنه سوف يزيد من سرعة قطارات هذا الخط الى حد 200 كيلو متر بالساعة و سوف يقلل أيضا من وقت الرحلة الى 6 ساعات . و وفقا للتقديرات فإنه و خلال 15 سنة مع تأمين قاطرات جديدة سوف تصل سعة الحمل الى 35 مليون مسافر في السنة و بعد الانتهاء من هذا المشروع أيضا سوف يتم سنويا و بشكل متوسط توفير 626 مليون لتر من المحروقات . جميع المراحل التنفيذية لهذا المشروع سوف يتم انجازها خلال 48 شهر مع التأمين المالي البالغ ملياري دولار .