وقال المدیر التنفیذی لمجموعه “مپنا” فی کلمه بعنوان “تطویر تکنولوجیا البناء وخدمه محطات تولید الطاقه من الفئه F ” إن تطویر تکنولوجیا البناء وخدمه محطات الطاقه الکهربائیه من الفئه F حظی بالاهتمام فی إیران منذ عام ۲۰۱۵ م، وهناک جهات مختلفه تنشط فی هذا المجال أیضاً.
وأضاف أنه تم البدء فی هذا مشروع بمجموعه “مپنا” من خلال توطین وهندسه وتصنیع المعدات، وتم ترکیب هذه المعدات حتى الآن فی محطات کهرباء “هنکام”، و”دوکوهه”، و”سهند”، و”فولاد مبارکه” وغیرها من محطات تولید الطاقه فی البلاد.
و تطرق “محمد أولیاء” فی ندوه مستخدمی وحدات الغاز مع الترکیز على توربینات الفئه F، الى تصنیع مولدات الفئه F فی شرکه “مپنا” لهندسه وتصنیع المولدات (بارس)، مضیفاً: بالإضافه إلى تصمیم وتصنیع مولدات ۶ وحدات من الفئه F التابعه لـ”مپنا”، تُستخدم هذه المولدات أیضاً لوحدات البخار والغاز الکبیره الأخرى. کما تم تجمیع توربینات محطات کهرباء “دوکوهه”، و”سهند” ووحدتی شرکه “فولاد مبارکه” للصلب فی شرکه “مپنا” لهندسه وتصنیع التوربینات (توغا).
وأشار المدیر التنفیذی لمجموعه “مپنا” إلى مسار بدایه تصمیم وتصنیع غلایات محطات تولید الکهرباء منذ عام ۲۰۰۳ م، مشیراً إلى أن هذا الأمر تم تطویره والارتقاء به خلال السنوات الأخیره، وقد تم استخدام غلایات ذات حجم وضغط عالیین فی محطات تولید الکهرباء الجدیده من الفئه F بما فیها شرکه “فولاد مبارکه” للصلب.
تصنیع شفره الفئه F فی شرکه “برتو” التابعه “مپنا”
وأشار “محمد أولیاء” إلى دور شفرات التوربینات الساخنه باعتبارها إحدى الأجزاء الرئیسیه والاستراتیجیه لإصلاح التوربینات للمشغلین، موضحاً: تم تطویر تقنیه الشفرات الساخنه فی شرکه “مپنا” لهندسه وتصنیع شفرات التوربینات منذ عام ۲۰۱۷ م باستخدام تقنیه التجمید الاتجاهی والبلوره المفرده ومع مرور الوقت تم أیضاً تصنیع الشفرات الکبیره لتوربینات سلسله MGT-75 المحلیه فی هذه المجموعه، یمکن استخدام هذه السلسله المتقدمه من الشفرات فی جمیع أساطیل الفئه F الخمسه عشره الموجوده فی البلاد.
کما تطرق المدیر التنفیذی لمجموعه “مپنا” فی کلمته إلى تطویر وتصنیع أجزاء المسار الساخن من قبل شرکه “توغا”، والخدمات الدوریه من قبل شرکه خدمات محطات تولید الکهرباء ودعم المصانع التابعه لـ”مپنا”، وترمیم الشفرات والأجزاء الساخنه من الفئه F فی شرکه “مپنا” للمواد، وتطویر جهاز محاکاه دینامیکی زائف لتوربینات الفئه F فی شرکه “توغا”.
مستقبل تطویر محطات تولید الکهرباء من خلال تصمیم وتصنیع الوحدات من الفئه F من منظور مجموعه “مپنا”
وقال محمد أولیاء: “فی عامی ۲۰۱۶ و۲۰۱۷ م والأعوام التی تلت ذلک، وبالتزامن مع التعاون مع شرکه “سیمنز” لإنشاء محطات تولید الکهرباء، وبسبب بعض مخاطر التعاون الدولی، وضعت مجموعه “مپنا” برنامج تطویر التوربینات من الفئه F على جدول أعمالها”.
وأضاف أنه “تم تصمیم وتطویر واختبار التوربینات من الفئه F بهدف توفیر الحد الأدنى من الطاقه وأعلى کفاءه، وسیتم إصدار مخرجاته النهائیه فی المستقبل القریب”، مبیناً أنه “یمکن استبدال هذا التوربین بتوربین متهالک من الفئه E فی نهایه فتره العمل وبأقل تکلفه، کما یشجع الحجم الأصغر لهذا التوربین المستثمرین”. کما أن متوسط قدره هذه التوربینات یتراوح بین ۱۹۵ إلى ۲۲۰ میغاواط، وکفاءه تبلغ ۳۹.۱ فی محطات تولید الطاقه الکهربائیه ذات الدوره البسیطه و۵۸.۵ فی الدوره المرکبه.
ممیزات توربین MGT 75
وتطرق المدیر التنفیذی لمجموعه “مپنا” إلى مزایا وإمکانیات هذه الفئه من التوربینات المصنعه من قبل “مپنا” بما فی ذلک إمکانیه استبدالها بتوربینات الفئه E، وإمکانیه استخدام وقود الهیدروجین بنسبه ۴۰%، والدعم الهندسی الکامل وقطع الغیار حسب المواصفات المحلیه للتصمیم والتطویر.
وأضاف محمد أولیاء: سیتم إجراء اختبار الاحتراق المختبری لهذه التوربینه فی عام ۲۰۲۰ م، کما تم الانتهاء من مراحل تصنیعها، وسیتم خلال الأشهر القلیله المقبله سیتم ترکیبها وتشغیلها فی محطه کهرباء “بعثت” التابعه لشرکه الطاقه الکهربائیه الحراریه .
وأشار المدیر التنفیذی لـ”مپنا” إلى إطلاق نظام TAPP فی هذه المجموعه الصناعیه، مصرحاً: “حتى الآن، تم ربط ۵۳ وحده لمحطات الکهرباء بما فی ذلک ۴ محطات الکهرباء من الفئه F و۱۸۳ وحده غازیه و۴۳ وحده بخاریه بنظامTAPP .
وفی الختام، قال “محمد أولیاء” إنه ینتمی هذا النظام إلى شرکه “توغا” التابعه “مپنا” ویؤدی إلى ذکاء عملیات الخدمه والإجابه السریعه والسهله على الأسئله الفنیه وتطویر محفظه الخدمات والتواصل المباشر مع محطات الطاقه. یُستخدم هذا النظام على منصه MAPNA24 لتقدیم الدعم الکامل للمعدات المهمه لمحطات الطاقه الکهربائیه.
