وتمّ تطوير وتشغيل منصة الاختبار لخلط وقود الهيدروجين والغاز الطبيعي لشركة مپنا” لهندسة وتصنيع التوربينات (توغا) بنجاح، وذلك بهدف تحسين المعرفة بتصميم واختبار جميع أنواع أنظمة احتراق حرق الهيدروجين، وكذلك من أجل تقليل الغازات الدفيئة والمزيد من الاستفادة من الوقود النظيف.
واستناداً إلى الاستراتيجيات العامة لمجموعة “مپنا”، فقد تم تحقيق جميع مراحل تطوير منصة الاختبار هذه، بما في ذلك التصميم والبناء والتركيب والتشغيل من خلال الاعتماد على القدرات الداخلية والتجارب الناجحة السابقة وباستخدام معدات المراقبة والتحكم المتقدمة.
ونظراً للخصائص الخاصة لوقود الهيدروجين، فقد تمت مراعاة اعتبارات السلامة في مراحل التصميم والتنفيذ وكذلك مرحلة التشغيل.
وباستخدام هذه البنية التحتية لإختبار الغلاف الجوي، والتي تبلغ قدرتها الحرارية 500 كيلوواط، أمكن اختبار جميع أنواع أنظمة الاحتراق لتوربينات الغاز الصناعية بنسب مختلفة من الهيدروجين والغاز الطبيعي، والتي تعدّ من الخطوات الرئيسية والمهمة في عملية تطوير أنظمة احتراق حرق الهيدروجين المتقدمة.
ومن خلال إجراء هذه الاختبارات، يتم تقييم المواصفات والمعلمات الوظيفية المختلفة لنظام الاحتراق وخاصة حالة اللهب وظروف حدوث الارتجاع.
ومع تشغيل منصة الاختبار هذه، تمّ إجراء اختبارات تقييم قدرة احتراق الهيدروجين لنظام الاحتراق(DLE) لتوربينات الغاز الصناعية MGT-30 بنجاح في الخطوة الأولى.
وإستناداً إلى نتائج هذا الاختبار وتقييم المعلمات الوظيفية المختلفة، فإن نظام الاحتراق DLE لتوربين MGT-30 لديه إمكانية العمل بخليط الوقود الغازي بتركيبة حجمية تبلغ 45% هيدروجين بشکل طبيعي، وهذا يعدّ مؤشراً مهماً للتكنولوجيا المتقدمة لهذا الموقد المختلط مسبقًا.
