مجموعة مپنا

صناعة الكهرباء

النقل الكهربائي، هو نوع من النقل النظيف والصديق للبيئة، كما أن له العديد من الفوائد لعامة الناس، وللبيئة ذلك.

تخطط العديد من البلدان حول العالم لإنتاج سيارات كهربائية بالكامل بهدف مكافحة تلوث الهواء، والحد من انبعاث الملوثات والغازات المسببة للاحتباس الحراري، وزيادة حماية البيئة.

وفقًا لدراسات في الاتحاد الأوروبي، فإن استخدام سيارة كهربائية وهجينة توفر حوالي ضعفين إلى ثلاثة أضعاف استهلاك الطاقة “من بئر النفط وصولاً إلى العجلة”، وذلك اعتماداً على كيفية توفير الطاقة والوقود الأساسي، لذلك، إذا تغيرت الطاقة المستخدمة في نظام النقل الحضري ومع تطور السيارات والدراجات النارية والقاطرات الكهربائية في البلاد، فبالإضافة إلى تقليل الملوثات وعبء التكاليف المدعومة، سيتم توفير صادرات الوقود وزيادة فرص العمل ورفع قيمة العملة في البلاد.

إن كهربة السيارات تساعد الاقتصاد الأسري، إذ إن تكلفة شحن السيارة بالكهرباء لمسافة 100 كيلومتر تعادل نحو عُشر تكلفة استهلاك البنزين بالأسعار الحالية.

في السنوات الأخيرة، وتماشياً مع التطورات العالمية، اتخذت مجموعة مپنا خطوات جادة لتوفير البنية التحتية اللازمة لتطوير النقل الكهربائي، ووضعت كهربة السيارات على جدول أعمالها لتحسين المناخ في الكبرى.

صناعة الكهرباء

الخدمات

استخدام النقل الكهربائي هو أحد الحلول التي يمكن أن تقلل من استهلاك الوقود الأحفوري في أنظمة النقل. تعد الكهرباء مصدراً نظيفاً غير قابل للتخزين، بالإضافة إلى ذلك، فإن الكهرباء لا تضمن صحة البيئة فحسب، بل تقلل من استهلاك الوقود الأحفوري أيضاً. وإدراكاً منها لذلك، قامت مجموعة مپنا (Mapna Group) بتضمين البحوث والدراسات العلمية في مجال تكنولوجيا صناعة الكهرباء في مجموعة أنشطتها، ونتيجة لذلك بدأت بتدشين مجموعة من الخدمات مثل كهربة سيارات البنزين (الحالية).

محطة الوقود

يتطلب استخدام السيارات الكهربائية في إيران البنية التحتية اللازمة لذلك. إذ لا يمكن استخدام السيارات الكهربائية في البلاد دون إيجاد مكان مناسب وكافٍ لشحن بطاريات سيارات النقل العام؛ لهذا السبب، وضعت مجموعة مپنا (Mapna Group) تدابير لإنشاء محطات مناسبة على جدول أعمالها. وفي هذا الصدد، تم تنفيذ وافتتاح أول محطة لشحن السيارات والدراجات الكهربائية بالطاقة على مستوى البلاد من قبل مجموعة مپنا في برج ميلاد، طهران، على أرض تزيد مساحتها عن 700 متر مربع. المحطة مزودة بشاحن سريع للسيارة الكهربائية يتضمن مخرج شحن AC (تيار متردد) بسعة 43 كيلو واط قابل للاستخدام لجميع السيارات الكهربائية المعيارية في العالم ومخرج شحن سريع DC بسعة 50 كيلو واط بموجب بروتوكول CHAdeMO والتي يمكن استخدامها لسيارات شرق آسيا بما في ذلك ميتسوبيشي وكيا ونيسان وغيرها. تحتوي المحطة أيضًا على شاحن سيارة بطيء بقوة 4/7 كيلو واط، والذي يمكنه تشغيل جميع السيارات الكهربائية القياسية. من ناحية أخرى، تم تجهيز محطة مجموعة مپنا لشحن السيارات الكهربائية بشاحنين للدراجات البخارية الكهربائية بقوة 5.5 كيلو واط ويمكنها بسهولة شحن الدراجات النارية الكهربائية.

تم توقيع عقد إنشاء ثلاث وحدات لمحطات شحن السيارات الكهربائية بين شركة مپنا لهندسة وصناعة الطاقة الكهربائية والتحكم (مكو) وبلدية مشهد، كما تم تشغيل أول جهاز لشحن السيارات الكهربائية في مشهد. كما أن التخطيط لمدينة سمنان والمدن الكبرى الأخرى على جدول أعمال مجموعة مپنا.

كهربة السيارات الحالية (تحويل السيارات البنزين إلى سيارات كهربائية)

بدأت مجموعة مپنا بتحويل سيارات الركاب الحالية، ولهذا الغرض صممت وأنتجت نموذجًا أوليًا لسيارة كهربائية على إحدى المنصات الإيرانية. نظرًا لاقتصاديات لكهربة السيارات الحالية نظرًا للتغيرات الصغيرة في المنصة، فإن مجموعة مپنا لديها القدرة على توفير مركبات كهربائية وهجينة (مزدوجة) بالكامل.

في الوقت الحاضر، الاستراتيجية الرئيسية لمجموعة مپنا ليست “صناعة” سيارة كهربائية، ولكن “تحويل” السيارات في السوق الإيرانية إلى سيارات تعمل بالكهرباء بدلاً من البنزين والديزل. بعبارة أخرى، لا تهدف مپنا إلى العمل كشركة سيارات وبناء هيكل سيارة كهربائية، بل تهدف إلى تسريع عملية تطوير البنية التحتية، وتوطين قطاع الكهرباء وإلكترونيات الطاقة وتصنيع أنظمة السيارة الكهربائية.

تماشياً مع هذه الخطة الاستراتيجية، نجحت مجموعة مپنا في كهربة طرازين من سيارات بيجو 405 وسيراتو. وكذلك شاحنة البيك أب الكهربائية Kawei وهي سيارة تعمل بالبنزين وقام متخصصو مپنا بتحويلها مؤخرًا إلى سيارة كهربائية.

تطوير تقنية الدفع وحزمة البطاريات

يعد تطوير تقنية الدفع وحزمة البطاريات أحد خطط مجموعة مپنا لتوسيع مشروع الكهرباء. هدف مجموعة مپنا هو امتلاك المنتج في هذا المجال. لهذا السبب، فقد طوّرت مپنا مجموعات بطاريات ومعدات دفع كهربائية مختلفة. وبهذه الطريقة تستطيع شركات صناعة السيارات الإيرانية من إطلاق السيارة الكهربائية في الأسواق، عن طريق تغيير خطوط إنتاج منصة السيارة التي تعمل بالبنزين.

صناعة الكهرباء

منتجات

يتطلب إنشاء مجتمع صحي خلق البنية التحتية لبيئة صحية. يصبح تحقيق هذا الهدف أكثر أهمية في البيئات الحضرية التي تواجه تحديات مثل الكثافة السكانية والتلوث، لدرجة أنه دفع الخبراء لتقديم خطط طويلة الأجل لخلق مجتمع ذكي، وبالتالي الحد من مشاكل العيش في المدن الكبرى وزيادة جودتها. يتمثل أحد الإجراءات في هذا الصدد في توفير منتجات تقلل من استهلاك الوقود الأحفوري وتحد من تلوث البيئة. خططت مجموعة مپنا لتحقيق هذا الهدف أيضاً، فبدأت بتصميم وتصنيع وإنتاج واستخدام منتجات مختلفة مثل الحافلات الكهربائية ومحطات الوقود وأجهزة الشحن والسيارات الكهربائية ووضعها على جدول أعمالها.

 
صناعة الكهرباء

الاستثمارات

كانت التنمية الصناعية، والمحافظة على معدل النمو المطلوب وتطويره، واستكمال محفظة المنتجات والأعمال، وإدارة بيئة الأعمال المتغيرة، فضلاً عن الظروف الدولية من بين الأسباب التي شجعت مجموعة مپنا (Mapna Group) على دخول مجال الأعمال الجديدة، بما في ذلك الكهرباء .

من خلال هذا النهج، دخلت مجموعة مپنا في مجال كهربة صناعات السيارات والنقل بالسكك الحديدية ووسعت أنشطتها في هذا المجال من أجل خفض استهلاك الطاقة والحد من التلوث البيئي. كان الاستثمار في تصميم وإنتاج السيارات الكهربائية وإنشاء محطات الشحن الكهربائي من بين مشاريع هذه المجموعة في مجال الكهرباء. بدأت المجموعة دراساتها الأولية في هذا المجال في أوائل عقد 2011 ووضعت الاستثمار في هذا القطاع على جدول أعمالها.

يتطلب تطوير السيارات الكهربائية في إيران التوطين وذلك نظراً للحالة التي أدى فيها نقص موارد النقد الأجنبي إلى حرمان البلاد من إمكانية استيراد مثل هذه السيارات. وإدراكاً لهذه الحاجة، بدأت مجموعة مپنا (Mapna Group) دراساتها الأولية في هذا المجال في أوائل عقد 2011. وأدت هذه الجهود إلى توقيع مذكرة تفاهم “تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية” مع مجموعة سايپا للسيارات في 5 فبراير 2020 وذلك بهدف تصميم وتطوير وتوفير قطع غيار وإنتاج السيارات الكهربائية.

في سبتمبر 2020، قام الرئيس التنفيذي لشركة كبرى أخرى لصناعة السيارات في البلاد، شركة “إيران خودرو”، من خلال زيارة مصانع مپنا، تعرّف خلالها على بعض إمكانيات مپنا في مجال البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. وأوضح السيد “فرشاد مقيمي” خلال الزيارة أن شركة “إيران خودرو” تسعى إلى إقامة علاقة عمل فعالة مع مجموعة مپنا في المجالات ذات الاهتمام المشترك وهي على استعداد لتحديد متطلبات السيارات الكهربائية بالتعاون مع مپنا وإعداد وتنفيذ خارطة طريق مشتركة لاستخدامها في تمهيد الطريق لإنتاج السيارات الكهربائية. توفير الكهرباء والسيارات الكهربائية في جزيرة كيش، هو اقتراح آخر لمجموعة مپنا في هذا المجال.

Scroll to Top