ابلغ المدير التنفيذي لمؤسسة سكك الحديد في الجمهورية الاسلامية، مجموعة (مپنا) و شركةCMC و SUPOWER ، بشكل رسمي بعقد EPCF لتنفيذ مشروع تسيير قطار طهران- مشهد بالطاقة الكهربائية.
يبلغ طول خط سكة الحديد طهران – مشهد 900 كيلومتر، علی أن يتم تنفيذ المشروع خلال 42 شهراً تقريباً، من قبل شركتين ايرانية و أخری اجنبية، الشركتان الايرانيتان هما شركة مپنا لإحداث و تطوير سكك الحديد، و شركة مپنا الدولية ، وكل من شركة CMC و SUPOWER الصينيتين.
و مما يذكر أنه سبق للدكتور علي آبادي رئيس مجلس الادارة و المدير المفوض لمجموعة (مپنا)، أن صرح في مراسم التوقيع علی عقد مشروع تسيير قطار طهران – مشهد بالطاقة الكهربائية قائلاً: لقد تم توفير كافة المقدمات القانونية التي كان ينبغي لمؤسسة سكك الحديد في الجمهورية الاسلامية الايرانية الحصول عليها، و تبعاً لذلك فان كلا الطرفين سوف يعمل علی اتخاذ التدابير اللازمة لتوفير النفقات المالية و التجهيزات و الحصول علی التراخيص القانونية اللازمة من الجهات المختصة.
و اضاف: تم التوقيع علی هذا العقد بصورة EPCF (الخدمات الهندسية، توفير المعدات، التنفيذ و الاعتبارات المالية)، علی أن يقوم الطرف الاجنبي بتوفر الاستثمارات المالية للمشروع.
و يذكر الدكتور بور سيد آقائي، مساعد وزير الطرق و بناء المدن و المدير التنفيذي لمؤسسة سكك الحديد في الجمهورية الاسلامية، أن استخدام الطاقة الكهربائية في تسيير قطار طهران – مشهد ، سوف يوفر نسبة ملفتة من استهلاك الوقود، و فضلاً عن ذلك و مع انجاز المشروع و دخوله حيز التنفيذ، فان سرعة القطارات الكهربائية بين طهران و مشهد سوف تقطع المسافة في ست ساعات، و بسرعة 200 كيلومتر في الساعة. كما أن الطاقة الاستيعابية لهذا القطار سوف تصل الی 32 مليون شخص في العام.
هذا و قد تم التوقيع علی عقد مشروع تسيیر قطار طهران – مشهد بالطاقة الكهربائية، من قبل كل من المدير المفوض لمجموعة (مپنا)، و المدير التنفيذي لمؤسسة سكك حديد الجمهورية الاسلامية في ايران، و الرئيس التنفيذي لكل من شركة CMC وSUPOWER الصينيين.