MAPNA Group has started the mass production of 50 kW fast electric vehicle chargers in line with the plans to promote green means of transportation.
The new charger, designed and developed by MAPNA Electric Vehicle and Infrastructure Development Center, comes in one-, two-, and three-connector versions, adhering to industry-standard communication protocols.
The three-connector version supports CHAdeMO (Japanese cars), CCS (European and American cars) and GB/T (Chinese cars) standards.
Currently, the center can deliver 100 fast chargers with a capacity of 50kW each month. The chargers are offered with professionally-designed interfaces in a combination of blue and white colors.
The MAPNA chargers have received a long list of national and international certifications. Main components, such as electronic boards, main power modules, and panels are all produced and assembled at MAPNA factories.
The chargers have a seven-inch touchscreen that allows users to choose the appropriate connector and charging protocol for their vehicle. For user identification, the MAPNA EV chargers contain an RFID or QR Code card. The touch screen displays all charging stages, allowing the user to see the current status of charge (SOC). The chargers can be installed both indoors and outdoors.
The special design of this product makes it suitable for electric car charging points, airports, business premises, offices and large restaurants, as well as parking lots and hotels.
Moreover, drivers can regulate the battery state and charging process thanks to the charger’s connection to associated services (central server).
The EV charger’s other features include internet access via GSM, LAN and WIFI, compliance with Open Charge Point Protocol 1.6 (OCPP 1.6), remote update and monitoring, accessibility through website and mobile application, displaying the charging process, and IP54 protection.
In 2017, MAPNA Group established the Electric Vehicle and Infrastructure Development Center (EVIDC), with a focus on promoting EV charging infrastructure and propulsion systems.
The center is located at MAPNA Electric & Control Engineering & Manufacturing Co. (MECO). It introduces its products in the field of fast and slow chargers for electric cars and motorcycles after designing, manufacturing and performing accurate tests according to the international standard IEC61851.
The MAPNA Electric Vehicle and Infrastructure Development Center has long followed the electric vehicle development programs and taken steps to create initial electric transportation platforms. The center has succeeded in providing in-wheel and central propulsion systems for electric vehicles and also various subsystems in the field of electric vehicles, which can be a vital step for the production of electric vehicles. Many of the key subsystems in electric vehicles of the center are designed according to international standards. The main goal of this center is to design and manufacture all parts of the propulsion system of electric vehicles and their chargers.
C-Rate 50kw EV Chargers
Although a diverse range of EV charging stations have so far been designed and developed around the world, people like to charge their car as fast as they can at a gas station. To achieve this goal, a wide range of software has been developed for booking charging stations that the driver does not have to wait in line; moreover, attempts have been made to boost the power of electric vehicle chargers so that customers may charge their batteries more quickly.
The most common type of fast EV chargers installed in the world are 50 kW devices. The current EV batteries have a maximum capacity of 40 to 60 kWh, and these vehicles are often offered with C-rage batteries, meaning that they a 50kw charger is the best option.
Discharge current is often expressed as a C-rate in order to normalize against battery capacity, which is often very different between batteries. A C-rate is a measure of the rate at which a battery is discharged relative to its maximum capacity.
عامل مهم دیگر برای شارژ خودروهای برقی، نحوه ارتباط بین شارژر و خودرو است. خودروسازان دنیا برای خودروهای برقی پروتکل‌های ارتباطی متنوعی تعریف کرده‌اند؛ به عنوان مثال خودروهای ژاپنی و کره‌ای دارای پروتکل شاژری به نام CHaDeMO هستند، یا خودروهای اروپایی و تا حدودی آمریکایی از پروتکل ارتباطی CCS و خودروهای چینی نیز از پروتکل ارتباطی GB بهره می‌برند.
علاوه بر متغیر بودن این پروتکل ارتباطی، شکل کانکتور انتقال شارژ نیز در این خودروها متفاوت است و طبعا شارژر نیز باید دارای کانکتور متناسب با خودرو و پروتکل خاص ارتباطی باشد.
تولیدکنندگان شارژر در دنیا متناسب با منطقه جغرافیایی یک یا چند نوع از این پروتکل‌های ارتباطی و کانتکتورهای شارژ را روی شارژرها پیاده‌سازی کرده‌اند.
گروه مپنا نیز مدتی است که مرکزی تخصصی برای توسعه زیرساخت‌های شارژ خودرو برقی با عنوان “مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت‌های مپنا” ایجاد کرده است. این مرکز پس از ارائه و تولید نمونه‌های متنوع شارژرهای سریع، اخیرا شارژرهای سریع 50 کیلوواتی خود را با پروتکل‌های ارتباطی تک و چندگانه (دو کانکتور یا سه کانکتور) در مدار تولید انبوه قرار داده است. در یک نمونه از شارژرهای سریع 50 کیلوواتی مپنا هر سه پروتکل شارژ معروف دنیا یعنی GB/T،CHAdeMO و CCS با سه کانکتور مجزا قرار دارد.
در حال حاضر خط تولید مرکز خودرو برقی گروه مپنا می‌تواند ماهانه 100 دستگاه شارژر سریع 50 کیلوواتی را به بازار عرضه کند. شارژرهای این مرکز که بر اساس نیاز مشتری، توسط طراحان صنعتی طراحی شده است دارای چهره صنعتی مناسب با ترکیب رنگ‌های آبی و سفید است. خط تولید این شارژرها در شركت مهندسي و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) تأسیس شده است و همه مراحل تست و کیفیت سنجی شارژرها در این شرکت انجام می شود؛ شایان ذکر است این محصول انواع تاییدیه‌های ملی و بین‌المللی را برای تولید دریافت کرده است. بردهای الکترونیکی، ماژول‌های قدرت اصلی، تابلوها و … همگی در ایران و در گروه مپنا و در خط اصلی تولید شارژرهای خودرو برقی مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت‌های مپنا تولید و مونتاژ می‌شوند.
این شارژرها از یک نمایشگر هفت اینچی بهره می‌برند که کاربر می‌تواند متناسب با نوع خودرو و کانکتورهای موجود روی شارژر، پروتکل شارژ را انتخاب کند. این شارژرها از کارت RFID و یا QR Code برای شناسایی کاربر برخوردار هستند. همه مراحل شارژ توسط نمایشگر تاچ این شارژر نمایش داده می‌شود و کاربر زمان پایان شارژ و درصد SOC (درصد شارژر باتری) باتری خودرو را روی نمایشگر ملاحظه می‌کند. این نوع شارژر امکان شارژ در محیط‌های داخلی و بیرونی را فراهم می‌نماید. این شارژر هم‌اکنون در توان 50 کیلووات عرضه می‌شود. طراحی خاص این محصول، این شارژر را مناسب برای نصب در ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی، پارکینگ‌ها و همچنین مراکز خرید و فروشگاه‌ها کرده است. ارتباط شارژر با سرویس‌های متصل (سرور مرکزی)، امکان مدیریت شارژ و همچنین مشاهده روند شارژ را به کاربر می‌دهد.
مکان نصب شارژرهای مپنا؛
- ایستگاه‌های شارژ
- فرودگاه‌ها
- اماکن تجاری، ادارات و رستوران‌های بزرگ
- پارکینگ‌ها
- هتل‌ها
قابلیت‌های این شارژرها؛
- توان خروجی 50 کیلووات
- پشتیبانی از کانکتورهای GB/T،CHAdeMO ،CCS و AC
- دسترسی به اینترنت از طریق GSM،LAN و WiFi
- پشتیبانی از پروتکل OCPP 1.6
- قابلیت به‌روزرسانی و مانیتورینگ از راه دور
- امکان دسترسی از طریق وبسایت و نرم افزار تلفن همراه
- مجهز به سیستم RFID یا QR کد جهت احراز هویت
- امکان نمایش انجام فرایند شارژ
- مجهز به LCD رنگی
- درجه حفاظت IP 54