نظام التحکم فی القاطره الدیزل الکهربائیه

یتکون نظام التحکم فی القاطره من جزأین رئیسیین؛ CCU (وحده التحکم المرکزیه) و TCU (وحده التحکم فی الجر). الجزء الأول مسؤول عن المزامنه والتحکم فی جمیع إشارات التحکم المتعلقه بوحدات القاطره، والجزء الثانی مسؤول عن التحکم فی نظام دفع القاطره. تتمثل مزایا نظام التحکم المصمم فی شرکه مپنا لهندسه وتصمیم القاطرات، بانخفاض التکلفه مقارنهً بالنماذج الأجنبیه المماثله، والامتثال لمعاییر السکک الحدیدیه المطلوبه، وتنفیذ الخوارزمیات العالمیه الحدیثه، وأداء آمن من الفشل (Faila-Safe) فی جمیع الطبقات، التوافق وتحسین المعدات والبرمجیات على أساس المتطلبات المختلفه، القدره على تخزین ومراقبه جمیع عوامل التحکم، واستقلالیه النظام بأکمله عن اختیار المعدات، وتوافر نظام اختبار لاختبار أی تغییرات قبل التثبیت على القاطره وخصائص الموثوقیه من أجل التکامل المناسب (Integration). تم تصمیم نظام التحکم MAP24 بالکامل بواسطه شرکه مپنا لهندسه وتصمیم القاطرات.