الحافلات هي واحدة من تلك المركبات التي تقلل من حركة مرور المركبات الشخصية من خلال تعزيز النقل العام، وهذا ما جعل مپنا تتخذ تدابيراً لتوسيع استخدام الحافلات الكهربائية ضمن جدول أعمالها. وفي هذا الصدد، تم التوقيع على خطة لدراسة كهربة الخط الأول لحافلات النقل السريع (BRT) في مشهد، بين شركة مپنا لهندسة وصناعة الطاقة الكهربائية والتحكم (مكو) وبلدية مشهد بهدف توسيع أسطول الحافلات الكهربائية في مشهد. بالإضافة إلى الحد من التلوث، توفر الحافلات الكهربائية رحلات سفر رخيصة لسكان هذه المدينة أيضاً.

كما أن تعاون مجموعة مپنا ومجموعة عقاب للإنتاج الصناعي وشركة پارسان (Parsan) لإنتاج الحافلات الكهربائية بالعلامة التجارية “شتاب” كشركة تابعة لشركة مپنا لهندسة وصناعة الطاقة الكهربائية والتحكم (مكو) يسرع من مشروع تطوير أسطول الحافلات الكهربائية ويعتبر خطوة أخرى لاستخدام المزيد من الكهرباء في نظام النقل العام.

إحدى المميزات الفريدة التي نستطيع الإشارة إليها لهذه الحافلة تتمثل في التصميم المدمج للهيكل والشاصي (أحادي) دون استخدام السلالم في الممر والمدخل (Low-Floor) وباستخدام النظام الأساسي الهندسي لإدارة دورة حياة المنتج (Product Lifecycle-PLM Management) مما يسمح بالهندسة المتزامنة للعديد من الشركات في جميع العمليات الفنية من التصميم والإنتاج والتحكم في المشروع إلى الهندسة والصناعة والتصميم الجزئي. هذه الحافلة، التي تم إنتاجها باستخدام الخبرات العلمية والقوى العاملة المحلية. وللحافلة قدرات كالذكاء، التواصل مع مركز البيانات، واستعادة الطاقة، والقدرة على الشحن السريع، ونظام العرض المتقدم ونظام التبريد المصمم على أساس المناخ في إيران. كما تستخدم الحافلات الكهربائية “شتاب” خطوط الحافلات المختلفة، وحزم مختلفة من البطاريات.

أدى توطين إنتاج الحافلات الكهربائية بواسطة مپنا إلى إحداث قفزة كبيرة في الإنتاج المحلي لصناعة الكهرباء وهو ما يعد تقدماً كبيراً لمجال الصناعة في البلاد. تم تصميم وتصنيع أكثر من 60٪ من هذا المنتج داخليًا، وتتوقع مپنا أن تصل إلى 100٪ بسبب الاستثمارات الموازية في مجال خلايا البطاريات والمحرك في مجموعة مپنا (Mapna Group).