الحافله الکهربائیه

الحافلات هی واحده من تلک المرکبات التی تقلل من حرکه مرور المرکبات الشخصیه من خلال تعزیز النقل العام، وهذا ما جعل مپنا تتخذ تدابیراً لتوسیع استخدام الحافلات الکهربائیه ضمن جدول أعمالها. وفی هذا الصدد، تم التوقیع على خطه لدراسه کهربه الخط الأول لحافلات النقل السریع (BRT) فی مشهد، بین شرکه مپنا لهندسه وصناعه الطاقه الکهربائیه والتحکم (مکو) وبلدیه مشهد بهدف توسیع أسطول الحافلات الکهربائیه فی مشهد. بالإضافه إلى الحد من التلوث، توفر الحافلات الکهربائیه رحلات سفر رخیصه لسکان هذه المدینه أیضاً.

کما أن تعاون مجموعه مپنا ومجموعه عقاب للإنتاج الصناعی وشرکه پارسان (Parsan) لإنتاج الحافلات الکهربائیه بالعلامه التجاریه “شتاب” کشرکه تابعه لشرکه مپنا لهندسه وصناعه الطاقه الکهربائیه والتحکم (مکو) یسرع من مشروع تطویر أسطول الحافلات الکهربائیه ویعتبر خطوه أخرى لاستخدام المزید من الکهرباء فی نظام النقل العام.

إحدى الممیزات الفریده التی نستطیع الإشاره إلیها لهذه الحافله تتمثل فی التصمیم المدمج للهیکل والشاصی (أحادی) دون استخدام السلالم فی الممر والمدخل (Low-Floor) وباستخدام النظام الأساسی الهندسی لإداره دوره حیاه المنتج (Product Lifecycle-PLM Management) مما یسمح بالهندسه المتزامنه للعدید من الشرکات فی جمیع العملیات الفنیه من التصمیم والإنتاج والتحکم فی المشروع إلى الهندسه والصناعه والتصمیم الجزئی. هذه الحافله، التی تم إنتاجها باستخدام الخبرات العلمیه والقوى العامله المحلیه. وللحافله قدرات کالذکاء، التواصل مع مرکز البیانات، واستعاده الطاقه، والقدره على الشحن السریع، ونظام العرض المتقدم ونظام التبرید المصمم على أساس المناخ فی إیران. کما تستخدم الحافلات الکهربائیه “شتاب” خطوط الحافلات المختلفه، وحزم مختلفه من البطاریات.

أدى توطین إنتاج الحافلات الکهربائیه بواسطه مپنا إلى إحداث قفزه کبیره فی الإنتاج المحلی لصناعه الکهرباء وهو ما یعد تقدماً کبیراً لمجال الصناعه فی البلاد. تم تصمیم وتصنیع أکثر من ۶۰٪ من هذا المنتج داخلیًا، وتتوقع مپنا أن تصل إلى ۱۰۰٪ بسبب الاستثمارات الموازیه فی مجال خلایا البطاریات والمحرک فی مجموعه مپنا (Mapna Group).