صفحات ویژه

«هر نقطه‌ای که صنعت در ایران ایستاده مپنا یک قدم جلوتر حرکت می‌کند» این جمله یکی از مدیران ارشد گروه مپنا در یکی از مصاحبه‌های مجله داخلی مپنا است. جمله‌ای که در عین صداقت نشان‌دهنده بزرگی تفکری است که به عنوان پیشرانه سازمانی مپنا عمل می‌کند.

گروه مپنا برای نخستین بار از ظرفیت‌های خود در حوزه تعمیر موتور هواپیماهای مسافربری رونمایی می‌کند.

آب یکی از محورهای موثر در خلق آینده است که نگاهی فراتر از مباحث تکنولوژی و مسایل اجرایی این صنعت را طلب می‌کند.

در میانه‌های پاییز سال 1387، سمینار «طرح نیام» برای استانداردهای طراحی شده نزد جامعه صنعتی تولید برق کشور تبیین شد.

نخستین جایگاه شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی در ایران توسط گروه مپنا در برج میلاد تهران در زمینی به مساحت بیش از 700 متر مربع افتتاح شد.

بیست و نهمین سالروز تأسیس مپنا

بیابان‌زایی ناشی از خشکسالی‌ها و قحطی‌های شدید در اواخر دهه ۱۹۶۰ و اوایل ۱۹۷۰، به عنوان یکی از معضلات کشورهای در حال توسعه در سطح بین‌المللی باعث شد اقلیم شناسان و فعالان محیط زیست در سال 1994 سرانجام روزی را به عنوان روز مبارزه با بیابان‌زایی و خشکسالی انتخاب کنند.

در میانه دهه هشتاد، گروه مپنا با هدف توسعه زیرساخت‌ها و بومی‌سازی صنعت ریلی ایران و با سرمایه‌گذاری‌های کلان به حیطه حمل و نقل ریلی وارد شد و با ساخت کارخانه مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا، فعالیت خود را به منظور استقلال در طراحی، مهندسی و تولید لکوموتیوهای باری، مسافری و مانوری شروع کرد.

طراحی و تولید تجهیزات پزشکی نقطه تلاقی حوزه صنعت با درمان است، دو بستر کاملا متفاوت که شناخت هر یک از آنان پیچیدگی‌های خاص خود را دارد.

دهه 1380 خورشیدی و اقتصاد رو به رشد ایران یک واقعیت مهم را بر همگان آشکار ساخت: زیرساخت‌های توسعه از جمله حمل و نقل ریلی متناسب با نیازهای کشور نبود و باید به سرعت همگام با دیگر بخش‌های صنعت و اقتصاد رشد می‌کرد.