مراسم امضای قرارداد مپنا با راه‌آهن و بخش خصوصی برای تأمین ناوگان ریلی باری و مسافری، عصر روز شنبه 12 مهر 1404 با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن، استاندار یزد، مدیرعامل ایدرو و مدیرعامل گروه مپنا برگزار شد.
در این رویداد که جمعی از مدیران صنعت حمل و نقل و مدیران ارشد گروه مپنا نیز حضور داشتند، قرارداد خرید 40 دستگاه لکوموتیو باریMAP-30 به ارزش 9500 میلیارد تومان بین راه‌آهن و گروه مپنا به امضا رسید. این قرارداد بزرگترین قرارداد سفارش لکوموتیو ساخت داخل بوده که در کارخانه شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا تولید خواهد شد. قرارداد بازسازی 37 دستگاه لکوموتیو مسافری ایران سفیر (زیمنس) به ارزش 2500 میلیارد تومان بین راه‌آهن و گروه مپنا نیز به امضا رسید. این بازسازی در کارخانه شرکت توسعه تعمیرات و بهره‌برداری ریلی مپنا انجام خواهد شد. لکوموتیوهای زیمنس تولید شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا بوده و هم‌اکنون به مرحله بازسازی رسیده‌اند. تفاهم‌نامه حمایت از سرمایه‌گذاری برای تولید واگن مسافری نیز بین شرکت یزدریل، گروه مپنا و راه‌آهن به ارزش 2500 میلیارد تومان امضا شد. این محصول در کارخانه شرکت واگن پارس مپنا تولید خواهد شد.
تاکید بر حمایت دولت از بخش خصوصی
وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای قراردادهای تامین ناوگان ریلی بر حمایت دولت از بخش خصوصی تاکید کرد.
فرزانه صادق با یادآوری بازدید زمستان سال گذشته از کارخانه شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا تصریح کرد: در بازدید از بخش‌های مختلف کارخانه مپنالکوموتیو، حضور نخبگان جوان و متخصصان که با وجود مشکلات، همچنان دل در گرو این وطن دارند را مشاهده کردم و این مهم باعث بالندگی کشور است.
او تصریح کرد: تمام این پروژه 14.5 همت در داخل و توسط بخش خصوصی اجرایی میشود.
افزایش ظرفیت کشش باری و مسافری و افزایش ظرفیت جابجایی مسافر
مدیرعامل شرکت راه‌آهن نیز در این مراسم گفت: این قراردادها با هدف حمایت راه‌آهن از توانمندی‌های داخلی در ساخت واگن مسافری، ساخت لکوموتیو و کاهش وابستگی به واردات و افزایش سهم حمل و نقل در جابه‌جایی مسافر و بار به امضا رسیده است.
جبارعلی ذاکری، “افزایش ظرفیت کشش باری کشور به میزان 10 درصد، افزایش ظرفیت کشش مسافری کشور به میزان 30 درصد و افزایش ظرفیت جابجایی مسافر به میزان 5 درصد” را از جمله تاثیرات اجرای قراردادهای اخیر گروه مپنا با راه‌آهن و بخش خصوصی دانست.
او گفت: جمع منافع اجتماعی این پروژه‌ها 180254 میلیارد ریال، میزان صرفه‌جویی در مصرف سوخت 58344 میلیارد ریال، میزان جلوگیری از تصادفات 77027 میلیارد ریال، کاهش هزینه تغییرات اقلیم 15985 میلیارد ریال، کاهش استهلاک جاده 7992 میلیارد ریال و کاهش آلاینده‌های زیست محیطی 20907 میلیارد ریال برآورد شده است.
سهم 85 درصدی تولیدات داخلی قرارداد
مدیرعامل گروه مپنا نیز با ابراز خرسندی از امضای قرارداد ریلی جدید با نماینده دولت و بخش خصوصی گفت: با امضای قراردادهای جدید، زیرساخت‌های ریلی کشور بهبود مییابد و 85 درصد از قطعات لوکوموتیو‌ها در داخل کشور ساخته میشود که این امر به کاهش وابستگی به واردات کمک می‌کند.
محمد اولیاء در مراسم امضای قراردادهای تامین ناوگان ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد:
سابقه آغاز فعالیت گروه مپنا در حوزه حمل و نقل ریلی به پروژه 150 دستگاه لکوموتیو مسافری ایران سفیر (زیمنس) بازمی‌گردد و همان قرارداد پایه‌گذار تولید لکوموتیو در کشور ما بود.
او با یادآوری بازدید وزیر راه وشهرسازی از کارخانه لکوموتیو مپنا در زمستان سال گذشته و تاکید وزیر بر داخلی‌سازی نیازهای ریلی کشور گفت: خوشبختانه مسیری که در دو دهه گذشته طی شده است امروز به اینجا رسیده است که قرارداد ساخت داخل برای صنعت ریلی اجرایی میشود که باعث افتخار است، به گونه‌ای که 85 درصد لکوموتیوهای این قرارداد ساخت داخل بوده و میزان ارزبری آن تنها 15 درصد است.
اولیاء افزود: این پروژه‌ها علاوه بر بهبود وضعیت حمل و نقل کشور به رونق اشتغال نیز منجر میشود. همچنین با افزایش فعالیت‌های صنعتی، شبکه‌ای از تأمین‌کنندگان داخلی شکل می‌گیرد که به توسعه اقتصادی کمک می‌کند.
او گفت: این پروژه‌های جدید در بازه زمانی 14 تا 29 ماهه انجام می‌شوند و این زمان‌بندی نشان‌دهنده برنامه‌ریزی دقیق و هدفمند برای دستیابی به نتایج مطلوب است.
مدیر عامل گروه مپنا در پایان تاکید کرد: پیشنهاد میشود دولت بخشی از اوراق سپرده خاص موجود و مصوب را برای تامین ناوگان ریلی به مپنا تخصیص دهد و با فراهم آوردن امکان ضمانت راه‌آهن به تامین مالی تولید ناوگان ریلی کمک کند. این حمایت‌ها که شامل تضمین سرمایه‌گذاری است، به گونه‌ای است که با ارائه تضمین‌های مالی، ریسک سرمایه‌گذاری نیز کاهش مییابد.
