پس از اعلام نام عباس علی‌آبادی، مدیرعامل گروه مپنا به عنوان کاندیدای نهایی دولت سیزدهم برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مطالبی در حساب‌های منتسب به وی در برخی
محصولات واگن باری واگن باری با توجه به تنوع کالاهایی که در حمل و نقل ریلی جابجا میشوند، طراحی و ساخت این نوع واگنها از نظر شکل ظاهری و مشخصات
محصولات نیروگاه موبایل ۲۵MW خشکی نیروگاه موبایل ۲۵MW خشکی با توجه به کاربردها و بازار وسیع نیروگاه موبایل، با مشارکت شرکت های پارس و مکو از ابتدای تیرماه ۹۳ اقدام
محصولات مجموعه کابین الکتریکال (E-Block) لکوموتیو آلستوم مجموعه کابین الکتریکال (E-Block) لکوموتیو آلستوم مجموعه کابین الکتریکال بخش اصلی سیستم برق لکوموتیو است و با توجه به پیچیدگی و حساسیت آن،
محصولات لکوموتیوهای تونلی mapnatl لکوموتیوهای تونلی MAPNATL لکوموتیوهای تونلی جهت تأمین نیروی کشش بالا برای جابهجایی واگنهای حمل مواد و تجهیزات در ساخت تونلهای مترو و انتقال آب مورد استفاده
نیروگاه گازی حیدریه نجف اشرف مشخصات پروژهنام پروژهنیروگاه گازی حیدریه (نجف)قراردادEPCمکانجاده نجف - کربلا، عراقمشتری*ستاد بازسازی عتبات عالیاتنوعمهندسی و احداثظرفیت (مگاوات)162 مگاواتواحد162 × 1وضعیتدر دست اجرانیروگاه گازی حیدریه نجف اشرف،
نیروگاه گازی اردبیل مشخصات پروژهنام پروژهنیروگاه گازی اردبیلقراردادEPCمکانجاده اربیل - مشکین‌شهر، استان اردبیلمشتری* سازمان توسعه برق ایراننوعمهندسی و احداثظرفیت (مگاوات)۹۵۴واحد(۱۶۲ × ۲) + (۱۵۷٫۵ × ۴)وضعیتبهره برداری شدهنیروگاه گازی اردبیل
نیروگاه سیکل ترکیبی پره سر (BOT) مشخصات پروژهنام پروژهنیروگاه سیکل‌ترکیبی پره‌سرقراردادBOTمکاناستان گیلان - رضوانشهرنوعپروژه های سرمایه گذاریظرفیت (مگاوات)۹۶۸ مگاوات در شرایط ISOواحد۲ واحد گازی ۱۶۲ مگاواتی + ۱ واحد بخار
نیروگاه سیکل ترکیبی یزد (فراب) مشخصات پروژهنام پروژهنیروگاه سیکل ترکیبی یزد (فراب)قراردادEPCمکانیزد، استان یزدمشتری*شرکت فرابنوعمهندسی و احداثظرفیت (مگاوات)۴۸۴واحد(۱۶۲ × ۲) + (۱۶۰ × ۱)وضعیتبهره برداری شدهنیروگاه سیکل ترکیبی یزد (فرآب)
نیروگاه سیکل ترکیبی کهنوج ساختِ نیروگاه سیکل ترکیبی کهنوج (شوباد) در راستای توسعه و تأمین بخشی از برق موردنیاز در منطقۀ جنوب شرقی کشور و اصلاح و تثبیتِ ولتاژ و
صفحات ویژه
اقلیم خشک ایران و مسئولیت اجتماعی مپنا
بیابان‌زایی ناشی از خشکسالی‌ها و قحطی‌های شدید در اواخر دهه ۱۹۶۰ و اوایل ۱۹۷۰، به عنوان یکی از معضلات کشورهای در حال توسعه در سطح بین‌المللی باعث شد اقلیم شناسان و فعالان محیط زیست در سال 1994 سرانجام روزی را به عنوان روز مبارزه با بیابان‌زایی و خشکسالی انتخاب کنند.
مپنا پیشتاز تکمیل چرخه ریلی در کشور
در میانه دهه هشتاد، گروه مپنا با هدف توسعه زیرساخت‌ها و بومی‌سازی صنعت ریلی ایران و با سرمایه‌گذاری‌های کلان به حیطه حمل و نقل ریلی وارد شد و با ساخت کارخانه مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا، فعالیت خود را به منظور استقلال در طراحی، مهندسی و تولید لکوموتیوهای باری، مسافری و مانوری شروع کرد.
ارائه ۲ میلیون خدمات سی‌تی‌اسکن در دوران کووید با تعرفه دولتی
طراحی و تولید تجهیزات پزشکی نقطه تلاقی حوزه صنعت با درمان است، دو بستر کاملا متفاوت که شناخت هر یک از آنان پیچیدگی‌های خاص خود را دارد.
راه آهنی کوچک در دل راه آهن جمهوری اسلامی ایران
دهه 1380 خورشیدی و اقتصاد رو به رشد ایران یک واقعیت مهم را بر همگان آشکار ساخت: زیرساخت‌های توسعه از جمله حمل و نقل ریلی متناسب با نیازهای کشور نبود و باید به سرعت همگام با دیگر بخش‌های صنعت و اقتصاد رشد می‌کرد.
مپنا، ضرورت تاریخی صنعت نفت و انرژی ایران
اگر چه ملی شدن صنعت نفت ایران در انتهای دهه 1320، حق حاکمیت بر منابع نفت را در اختیار کشور قرار داد، با این حال، چندین دهه باید می‌گذشت قطار ملی شدن این صنعت، به ایستگاه تکنولوژی و ساخت تجهیزات برسد.
MGT-75، توربین پیشرفته نسل جدید مپنا در قلب پایتخت
توربین MGT-75 که قرارداد استفاده از آن روز شنبه 23 اسفند ماه 1399 میان گروه مپنا و شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی، از زیرمجموعه‌های وزارت نیرو، امضا شد، جدیدترین توربین گازی طراحی‌شده و ساخت گروه مپنا است. MGT-75 توربینی ملی در کلاس F پیشرفته است که توانایی رقابت با محصولات شاخص بین‌المللی در این کلاس را دارد.
