صفحه ویژه
MGT-75، توربین پیشرفته نسل جدید مپنا در قلب پایتخت
توربین MGT-75 که قرارداد استفاده از آن روز شنبه 23 اسفند ماه 1399 میان گروه مپنا و شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی، از زیرمجموعههای وزارت نیرو، امضا شد، جدیدترین توربین گازی طراحیشده و ساخت گروه مپنا است. MGT-75 توربینی ملی در کلاس F پیشرفته است که توانایی رقابت با محصولات شاخص بینالمللی در این کلاس را دارد.
ظرفیت این توربین در سیکل ساده 222 مگاوات و در سیکل ترکیبی 330 مگاوات است. راندمان نیروگاه نیز در سیکل ساده 39.1 درصد است که در حالت ترکیبی به بیش از 59 درصد خواهد رسید. مهمترین مزیت این راندمان بالا -که حدود سه برابر راندمان نیروگاههای فرسوده قدیمی است- کاهش شدید مصرف سوخت و آلایندگی محیط است.
توربین MGT-75 قادر به استفاده از سوخت هیدروژن در کنار سوختهای اصلی(گاز طبیعی یا گازوئیل) است. این ویژگی، در کاهش انتشار کربن ناشی از مصرف سوختهای فسیلی تأثیر فراوانی خواهد داشت.
با بکارگیری توربین MGT-75، نیروگاه بعثت که در جنوب تهران واقع شده است تبدیل به یک نیروگاه پیشرفته ملی خواهد شد. علاوه بر توربین گاز، سایر تجهیزات اصلی این نیروگاه مانند توربین بخار، ژنراتورها، سامانههای برق و کنترل و نیز سامانه دیجیتال پایش و بهرهبرداری بهینه مبتنی بر هوش مصنوعی، همگی محصولات بومی با طراحی و مالکیت معنوی ایرانی هستند که تولید آنها به دست شرکتهای زیرمجموعه گروه مپنا صورت گرفته است. طراحی و توسعه این تجهیزات در گروه مپنا طی 7 سال گذشته با هدف توسعه زیرساختهای کشور و رقابتپذیری بینالمللی انجام شده است.
علاوه بر توانایی استفاده از سوخت پاکتر هیدروژن، بکارگیری توربین MGT-75 باعث صرفهجویی قابل توجه در مصرف گاز طبیعی و کاهش میزان انتشار دی اکسید کربن میشود. نیروگاههای مجهز به MGT-75 ضمن انعطافپذیری عملکردی چشمگیر، با پشتیبانی سامانه پایش دیجیتال MAPNA MIND® عرضه می شوند و مکمل درازمدت مناسبی برای تلفیق با انرژیهای تجدیدپذیر خواهند بود. طراحی و توسعه توربین گاز MGT-75 به گونهای است که این ماشین با حفظ قابلیتهای ممتاز خود، یعنی انعطافپذیری عملکرد و راندمان بالا، میتواند در محدوده توانی 190 تا 230 مگاوات (در سیکل ساده) متناسب با نیاز مشتریان عرضه شود.
همه این ویژگیها در نهایت کمک خواهند کرد که گروه مپنا از طریق این مجموعه محصولات جدید خود، به بخشی از وظایف زیستمحیطی و مسئولیت اجتماعی خود عمل کند. توربینهای MGT-75 را میتوان جایگزین توربینهای قدیمیتر مشغول به کار در نیروگاههای کشور کرد و به این ترتیب، برق را با اثر زیستمحیطی کمتری برای صنایع و شهروندان تأمین کرد.
توربین MGT-75 علاوه بر اینکه بازه زمانی طولانیتری برای تعمیرات اساسی دارد، به دلیل بومی بودن، تعمیر و نگهداری سادهتری خواهد داشت و تجهیزات یدکی آن را میتوان در داخل کشور ساخت یا تأمین کرد.
این توربین و نیروگاه بهرهگیرنده از آن، از دستاوردهای مهم بیش از یک دهه تحقیق، توسعه و طراحی تجهیزات نیروگاهی در گروه مپنا است؛ تلاشی که در راستای طراحی و توسعه توربین گاز بومی، از اواسط دهه هشتاد شروع شد و پروژههای MAP2+، MAP2A و MAP2B در طی مسیری با ثبات به بار نشست. محصول مهم این سه پروژه، توربین MGT-70(3) بود که اوایل سال 1396 به بهرهبرداری رسید و طی حدود 4 سال، 42 واحد آن (26 واحد در داخل و 16 واحد در خارج کشور) فروخته و استفاده شده است. به موازات مسیر مذکور، پروژه مستقل نسل جدیدتر توربین و نیروگاه MGT-75 در نیمه اول دهه 1390 در گروه مپنا شروع شد که قرارداد اخیر با شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی، شروع مرحله تجاریسازی این محصول خواهد بود.