برقیسازی راهآهن تهران–مشهد
پروژه برقیسازی راهآهن تهران–مشهد، پرترافیکترین خط ریلی کشور، با هدف افزایش سرعت قطارها تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و پاسخگویی به ظرفیت ۳۳ میلیون مسافر و ۱۰ میلیون تن بار تا سال ۱۴۱۰، بهصورت EPC+F در دو بخش اصلی اجرایی میشود.
موقعیت: تهران
معرفی جامع پروژه
پروژه برقیسازی راهآهن تهران–مشهد، پرترافیکترین خط ریلی کشور، با هدف افزایش سرعت قطارها تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و پاسخگویی به ظرفیت ۳۳ میلیون مسافر و ۱۰ میلیون تن بار تا سال ۱۴۱۰، بهصورت EPC+F در دو بخش اصلی اجرایی میشود.
- موقعیت: مسیر تهران تا مشهد (از طریق گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود، نیشابور)
- طول مسیر: ۹۲۶ کیلومتر، ۵۰ ایستگاه
- سرعت فعلی: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
- سرعت پس از برقیسازی: ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
- ظرفیت پیشبینیشده در سال ۱۴۱۰: ۳۳ میلیون مسافر و ۱۰ میلیون تن بار در سال
محدوده خدمات – بخش اول:
- طراحی و اجرای شبکه برق بالاسری (OCS)
- برقرسانی به شبکه OCS
- احداث مراکز دیسپچینگ و اسکادا
- تأمین ۷۰ دستگاه لکوموتیو برقی
- یکپارچهسازی مهندسی پروژه
محدوده خدمات – بخش دوم:
- اصلاح و بهسازی خط موجود برای ارتقای سرعت
- احداث و توسعه ایستگاهها، سکوها، ساختمانها
- احداث دپوهای تعمیراتی برای لکوموتیو و واگن
- تأمین ناوگان مسافری و ماشینآلات نگهداری خط
- بهسازی سازههای فنی شامل زیرسازی، روسازی، پلها و روگذرها
تماس با مپنا
در صورتی که به اطلاعات بیشتری درباره گروه مپنا نیاز دارید، و یا برای شرکت یا سازمان خود نیازمند راهحل یا محصولی هستید، میتوانید با ما تماس بگیرید.
گالری تصاویر پروژه